Kaip susitvarkyti su naftos preso variklio perkaitimu
Nenormalus naftos preso variklio temperatūros padidėjimas yra įprasta įrangos gedimas, kuriam maisto perdirbimo proceso metu reikia ypatingo dėmesio. Jei šios problemos negalima išspręsti laiku, tai gali turėti įtakos alyvos išvesties efektyvumui ir netgi priversti įrangą iš anksto panaikinti. Šiame straipsnyje daugiausia aptariamos kelios įprastos šildymo priežastys naudojant įrangą, pavyzdžiui, per didelę apkrovą ir nestabilią įtampą. Tai taip pat apima aušinimo sistemos priežiūrą, į kurią reikia atkreipti dėmesį kasdieninei priežiūrai.
Pagrindinės naftos preso variklio perkaitimo priežastys
Daugiausia yra šių tipų situacijų, dėl kurių variklio perkaista variklis: pirma, darbo krūvis viršija projektavimo standartą, tai yra, kai alyvos presavimo tūris viršija įvertintą įrangos apdorojimo galią, variklis bus priverstas padidinti veikimo intensyvumą. Ypač tada, kai mašina nuolat veikia daugiau nei dešimt valandų nesustodamas, vidinė ritės temperatūra ir toliau kaupsis. Pavyzdžiui, norėdami pasivyti gamybos grafiką, kai kurie nedideli seminarai dažnai įtraukia įrangą perkrautoje darbinėje būsenoje.
Antrasis yra maitinimo sistemos įtampos svyravimo problema. Šiuo atveju, pavyzdžiui, piko metu suvartojant elektrą, linijos įtampa staiga nukrenta žemiau 200 voltų. Šiuo metu, norėdamas išlaikyti normalų greitį, variklis automatiškai padidins srovę. Ir atvirkščiai, jei įtampa staiga pakils iki daugiau nei 240 voltų, ritės šiluma taip pat padvigubės. Anksčiau susidūrėme su situacija, kai perdirbimo įmonė kiekvieną dieną patyrė dešimtis įtampos svyravimų dėl blogo galios paskirstymo spintelės kontakto.
Kitas pavyzdys yra variklio vidinių dalių senėjimas ir susidėvėjimas, kuris yra palyginti paslėptas gedimo tipas. Kai guolis įstrigo dėl alyvos trūkumo, atsparumas rotoriaus sukimui žymiai padidėja, ir šiuo metu gali būti girdimas akivaizdus trinties triukšmas. Taip pat yra vietinis trumpas jungimas, kurį sukelia vingiuoto izoliacijos sluoksnio pažeidimas. Ši padėtis labiau linkusi atsirasti drėgnoje aplinkoje. Pavyzdžiui, per lietaus sezoną pietuose įrangos gedimo procentas padidės nuo 20% iki 30%.
Paskutinis dalykas, kurį reikia paminėti, yra aušinimo sistemos priežiūra. Daugelis vartotojų linkę nekreipti dėmesio į aušinimo ventiliatoriaus dulkių valymą, ypač kai pats perdirbimo dirbtuvės yra dulkėtos, šilumos kriauklės poros lengvai blokuojamos aliejaus. Buvo atvejis, kai tam tikras naftos spaudos dirbtuvės nevalijo variklio aušinimo komponentų pusmetį, todėl aušinimo efektyvumas sumažėjo daugiau kaip 60%.
Kaip patikrinti, ar alyvos preso variklis yra perkaitinamas dėl per didelės apkrovos
Stebėkite bėgimo našumą
Pvz., Pirmiausia galite pamatyti, ar variklis veikia stabiliai. Jei greitis žymiai sulėtėja arba galite išgirsti „šurmuliuojantį“ garsą ar net pajusti nuolatinę kūno vibraciją, šie reiškiniai gali reikšti, kad variklis yra perkrautas. Šiuo metu turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį į tai, ar skriemulys užstrigo.
Dabartinis vertės aptikimas
Norėdami išmatuoti srovės intensyvumą veikimo metu, galite naudoti rodyklės ampermetrą. Konkrečios operacijos metu turite patikimai prijungti skaitiklio rašiklį prie variklio įvesties galo ir atkreipti dėmesį į ratuko diapazoną, kad jis būtų sureguliuotas prie dviejų pavarų aukštesnės nei įvertintos srovės padėties. Jei faktinė išmatuota srovė yra daugiau nei 10% didesnė už, pavyzdžiui, vadove esančią vertę, variklis, kurio vertė 10A yra 12a, tada iš esmės galima nustatyti, kad yra perkrovos problema.
Apkrovos būklės patikrinimas
T. y., Patikrinkite, ar spaudos kameros žaliavos viršija talpos ribą, pavyzdžiui, ar rapsų įvestis viršija 80 kg per valandą projektavimo standartą. Be to, jei temperatūros nustatymas ir varžtų veleno greitis presavimo metu nėra tinkamai sureguliuoti, pavyzdžiui, temperatūra yra per aukšta, o tai padidina medžiagos klampumą, tai taip pat apsunkins variklio darbą. Tokiu atveju gali tekti pakeisti variklio modelį galingesniu.
Kaip patikrinti, ar įtampa yra stabili, kai alyvos paspaudimo variklis perkaista
Įtampos matavimo metodas
Pvz., Turite pasirinkti voltmetrą su tinkamu diapazonu. Dabar dažniausiai naudojamas skaitmeninis ekrano modelis. Matuodami atkreipkite dėmesį į tai, kad bandymo rašiklis turi būti tvirtai užsegtas ant terminalo, kad būtų išvengta blogo kontakto ir atsitiktinės vertės šuolių. Rekomenduojama išmatuoti penkias minutes po variklio įkūrimo, kad duomenys būtų stabilesni.
Duomenų analizės taškai
Išmatuota įtampos vertė turėtų būti palyginta su vardine įtampa. Pvz., Jei A 380- volto variklis matuojamas iki 420 voltų, jis viršys standartą. Normaliomis aplinkybėmis leidžiamas svyravimo diapazonas plius arba minus 10%, tai yra, 342-418 voltų diapazonas. Jei pastebite, kad dienos metu įtampa yra normali, tačiau visada žema naktį, tai gali reikšti, kad visoje maitinimo linijoje yra nelygus apkrovos paskirstymo problema.
Gydymas ir atsakomosios priemonės
Jei patvirtinama, kad įtampa yra nestabili, reikia susisiekti su maitinimo šaltinio įmone, kad būtų galima patikrinti liniją, pavyzdžiui, norint sužinoti, ar pakanka transformatoriaus talpos. Pati gamykla gali apsvarstyti galimybę montuoti automatinį įtampos stabilizatorių arba sureguliuoti gamybos laikotarpį, kad būtų išvengta didžiausios energijos suvartojimo. Norint, kad dažnai būtų įtampos lašai, taip pat gali reikėti aprūpinti UPS nepertraukiamą maitinimo šaltinį apsaugai.
Dėl vidinio variklio gedimo alyvos preso variklis gali perkaisti. Kaip diagnozuoti ir su ja susitvarkyti
Pirmiausia reikia patikrinti ritės apvijos problemą, tai yra, būtina aptikti specialius instrumentus, tokius kaip izoliacijos atsparumo bandytojai, kurie gali išmatuoti, ar apvijos izoliacijos sluoksnis yra pažeistas, ar linija nutraukiama. Jei nustatoma anomalija, gali reikėti nuspręsti, ar jį suremontuoti vietoje, ar pakeisti visą apviją, atsižvelgiant į pažeidimo laipsnį.
Kitas yra guolio dalies problemos tvarkymo procesas. Tiksliau, pirmiausia turėtumėte patikrinti, ar guolis turi per daug nusidėvėjimo, ar užstrigo. Jei guolis turi akivaizdžios žalos, šiuo atveju reikia pakeisti naują guolį; Jei tai tik nepakankamas tepimas, pavyzdžiui, nepakankamas sviesto tepimas, dalys turėtų būti išardytos valymui ir pakartotinai pritaikytos pakankamai riebalų.
Galiausiai taip pat turite atkreipti dėmesį į kitų vidinių dalių, tokių kaip kondensatoriai ir šepetėliai, patikrinimą. Ar šie komponentai veikia tinkamai. Kai nustatyta, kad komponentas turi problemų, gali reikėti atskirai pakeisti pažeistas dalis arba nusiųsti tiesiai į gamyklą, kad būtų galima apžiūrėti bendrą patikrinimą. Čia reikėtų pažymėti, kad jei susidursite su sudėtinga grandinės problema, gali tekti surasti profesionalų meistrą, kuris jį tvarkytų, kad užtikrintumėte saugumą.
Kaip pagerinti naftos preso variklio šilumos išsklaidymo sąlygas, kad būtų išvengta perkaitimo
Šilumos išsklaidymo sistemos valymas ir priežiūra
Pirmasis žingsnis yra išvalyti ir palaikyti šilumos išsklaidymo įtaisą, tai yra, reguliariai nuimkite dulkes ir nešvarumus, kaupiančius tarpuose tarp šilumos išsklaidymo ventiliatoriaus ašmenų ir šilumos kriauklės. Pvz., Kai alyvos šiukšlės ar vata blokuoja šilumos išsklaidymo kanalą, jis turi būti laiku išvalytas, kad būtų užtikrintas sklandus oro srautas. Reikėtų pažymėti, kad jei nustatyta, kad šilumos išsklaidymo ventiliatorius turi nenormalų greitį ar nenormalų garsą, šiuo metu būtina pakeisti naujus ventiliatoriaus komponentus.
Šilumos išsklaidymo struktūros tobulinimo planas
Įrangos projektavimo lygyje galima apsvarstyti galimybę padidinti šilumos išsklaidymo talpą, pavyzdžiui, padidinti šilumos kriauklių skaičių ar išplėsti paviršiaus plotą, kad šilumą būtų galima greičiau išsisklaidyti į orą. Be to, tai taip pat yra veiksminga priemonė modifikuoti ventiliacijos ortakį, pavyzdžiui, pridėti kreipiamąją plokštelę oro įleidimo padėtyje arba pakeisti šilumos kriauklės išdėstymą į banguotą konstrukciją, kad oro srautas būtų lygesnis ir padėtų greičiau atimti šilumą.
Papildomų šilumos išsklaidymo įtaisų konfigūracija
Kai kuriems specialiems naudojimo scenarijams gali reikėti įdiegti papildomą šilumos išsklaidymo įrangą. Pvz., Variklio šone gali būti įdiegtas pramoninio lygio išmetimo ventiliatorius arba cirkuliuojančiai vandens aušinimo vamzdžių sistemai galima sukonfigūruoti pagrindinėms dalims. Aukštos temperatūros dirbtuvėse ar įrangoje, kuri veikia ilgą laiką, šis pagalbinis šilumos išsklaidymo metodas gali sumažinti variklio temperatūrą 10-15 laipsniu, žymiai pagerindamas įrangos operacijos stabilumą. Remiantis faktiniais mūsų bandymo duomenimis, akivaizdžiausias poveikis turi šilumos kriauklių ir ventiliacijos modifikavimo derinį.
Išvada
Naftos preso variklio perkaitimas yra vienas iš svarbių veiksnių, turinčių įtakos normaliam įrangos veikimui. Sistemingai išanalizavus perkaitimo priežastį, moksliškai tikrinant ir diagnozuojant gedimus, imdamasi tikslinių gydymo priemonių ir nuolat optimizuojant šilumos išsklaidymo sąlygas, galima efektyviai sumažinti variklio perkaitimo riziką, o įrangos eksploatavimo efektyvumą ir eksploatavimo laiką galima pagerinti. Faktinėse programose rekomenduojama reguliariai prižiūrėti alyvos presą, kad būtų galima nedelsiant atrasti ir išspręsti galimas problemas ir užtikrinti ilgalaikį stabilų įrangos veikimą.
